近日，小鹏汽车鸠集华为智能汽车处置决策发布车载AR-HUD——“追光全景”昂首浮现。小鹏汽车方面示意，这是公共首个的确融入驾驶援手的HUD处置决策，并确保精粹的视觉成果。发布会上，小鹏汽车副总裁、居品运营中心防卫东说念主陈永海示意：HUD的最大价值是对东说念主的交流。华为智能汽车处置决策BU智能车载光范畴总司理陈双宝以为，该时间一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。记者获悉，行将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型。

　　和汽车传统中控屏和姿色盘需要驾驶员不同，AR-HUD可将要道信息班师投射到驾驶员视野前线，让驾驶员在不离开说念路视野的情况下获得信息。

　　可是，AR-HUD在内容期骗中却多量存在看不清、昏厥、装璜视野等问题。作念好AR-HUD，需要硬件平台、软件算法、东说念主机交互遐想等多个时事的深度协同。

　　这次小鹏汽车与华为鸠集，初度期骗HUD决策上车。数据浮现，华为累计研发插足超100亿元，提供了业界最优秀的AR-HUD硬件平台，确保浮现成果的明显度、亮度、颜色发达等要道有筹谋达到业界高出水平。小鹏汽车则通过端到端AI智能驾驶援手算法和感知遐想能力，让AR-HUD的确“智能”起来，大概协调路况、臆想步履、提供个性化的浮现内容。

　　浮现成果上，该系统汲取同级高出87英寸超大画幅，跨车说念信息尽收眼底，合营12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保浮现内容在各式环境下齐明显可见，达成“明显不虚”；舒收尾方面，小鹏鸠集华为始创畸变嫌动算法，将浮现畸变率限度在1%以内，合营10米虚像浮现距离和100毫秒超低延长；精确度方面，凭借小鹏高档援手驾驶3D OCC时间、小鹏鸠集华为研发的AR引擎预狡计法，合营极简、当然、明显的视觉遐想，确保AR信息与内容说念路无缺贴合，作念到“贴地不飞”，视野不装璜。

　　内容使用，“追光全景”昂首浮现将导航线线班师“画”在前挡风玻璃上，与的确说念路无缺贴合。驾驶援手方面，该系统能传递复杂意图。比如，当驾驶援手系统准备变说念时，AR-HUD会提前浮现变说念意图；遭受红绿灯时，系统会浮现是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的旅途选拔。

　　值得一提的是，该系统还提供AR安全援手，掩饰一起安全场景。如雨雾天气视野欠安时，系统会自动秀美前车位置和车说念鸿沟；在褊狭说念路会车时，会提前预警并浮现安全通过旅途；遭受弯说念时ManBetX网页版登录注册，会把柄车速和弯说念情况给出预警领导。此外，系统还能处理行东说念主鬼探头、超速风险、旁车加塞、变说念盲区等突发危急情况。