易车讯 6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞，在搪塞媒体就近期网罗热议的“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题进行清楚，

对于“常压油箱”：中国PHEV本事及尺度走辞天下前线，这与早期多家中国汽车品牌研发捏续参加，多种能源本事门道和排放合规门道的探索与试验密弗成分。咱们2021-2023年继承的常压油箱决议，合适规矩条目。对于PHEV车型始终纯电行驶的车辆，每隔一周摆布，通过启动发动机入手3～5分钟，毁灭碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规条目。其后有部分客户响应，因发动机如期启动体验不好，后续咱们所有切换为高压油箱决议。

据了解，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也继承常压油箱决议。咱们笃信，他们应该也有我方的处罚决议，亦然合适环保及规矩条目的。

 对于“车圈恒大”：我在5月30号已有过公开回话，给寰球补充更多信息：河北某车企客岁下半年以来，捏续发起汽车行业“高欠债率”、“财务作秀”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，挑动公论并呼风唤雨。客岁底，该车企还向深交所、港交所及国度联系金融监管机构坏心举报比亚迪，流程证券往返所及国度联系监管部门的详备访问，阐述咱们莫得问题。

咱们接待同业之间相互监督，但针对坏心举报、植党自利、漫骂抹黑等不朴直竞争步履，咱们也保留根究其法律包袱的职权。

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