本田公司近期在日本栃木县的期间磋议所初次展示了其自研的全固态电板示范分娩线，旨在考证量产工艺并细目电芯规格，该分娩线瞻望于2025年1月说明启动。

本田筹商在将来五年内已毕固态电板在车辆上的量产独揽，瞻望到2030年，其固态电板的续航里程将是面前锂离子电板的两倍，约达1000公里。至2040年，续航里程有望进一步进步至2.5倍于现存水平。这意味着，到2029年阁下，本田的电动汽车有望已毕单次充电行驶600英里（约966公里）的目的。

在资本扬弃方面，本田设定了到2030年将固态电板资本缩短25%，2040年再降40%的宏伟目的。现在，固态电板资本约占整车费本的30%。

本田暗示，固态电板期间将在2020年代后期驱动独揽于新车，将来还可能拓展至摩托车和航空领域。此外，本田还计划将分娩的固态电板出售给其他汽车品牌，共同推进电动汽车的普及。

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